NIEUWLEUSEN – De nieuwe onderdelen van de beschadigde windturbine aan de Ebbenweg in Nieuwleusen zijn inmiddels voor een groot deel gearriveerd op de locatie waar ze moeten worden opgebouwd. Afgelopen nacht vond het transport van de drie rotorbladen plaats.

Dat transport bood ondanks de nachtelijke duisternis een spectaculaire aanblik. De rotorbladen moesten vanwege hun uitzonderlijke lengte met de nodige voorzichtigheid worden vervoerd. Nadat de drie lange trucks met hun al even imposante lading even na 20.00 uur vanuit Moerdijk de snelweg op draaiden, reden ze via de A59, A50, A28 en de Lichtmis naar Nieuwleusen. Ze arriveerden rond 23.30 uur bij de afslag van de Lichtmis. Daarna was het transport nog ruim een uur onderweg om de wieken af te leveren op de plaats van bestemming.

Laag tempo

Omdat er onderweg diverse rotondes, bochten en andere hindernissen genomen moesten worden, lag het tempo tijdens deze laatste kilometers vanzelfsprekend laag. Vanaf de N377 koerste het konvooi – de drie transportwagens, begeleid door auto’s die voor en achter de kostbare lading reden – vanaf de rotonde bij bedrijventerrein De Grift via de Jagtlusterallee richting het Westeinde.

De kleine rotonde ter hoogte van de Meeleweg bleek een lastig te nemen hindernis, die uiterste precisie vergde. De andere rotondes waren iets eenvoudiger te nemen omdat er overal rijplaten waren neergelegd, terwijl de doorgang zodanig was geëffend dat de transportwagens deze obstakels vrijwel in rechte lijn konden passeren.

De lastigste klus wachtte het vervoer ter hoogte van de Ebbenweg. Vanaf het Westeinde staken de vrachtwagens eerst in hun achteruit in een weiland in dat met rijplaten was afgedekt, waarna ze achterwaarts de betrekkelijk smalle Ebbenweg op reden. Daarna lieten ze hun vracht achter op de locatie waar de windmolen opnieuw gaat worden opgebouwd.

Draaiboek

Er was een uitgebreid draaiboek samengesteld, waaruit bleek dat veel objecten langs de route, zoals verkeersborden, tijdelijk waren verwijderd om de doorgang van het transport mogelijk te maken. Daarnaast waren op plekken die uitwijkmanoeuvres vereisten een groot aantal rijplaten neergelegd.

Het is de bedoeling dat de extreem lange transportwagens – 75 meter – de oud beschadigde rotorbladen vandaag meenemen. Deze waren eerder gedemonteerd en lagen tot vandaag op de locatie te wachten om te worden afgevoerd. Ze kunnen grotendeels worden gerecycled.

Installatieteam

Eerder deze week arriveerden al andere onderdelen op de bouwplaats. Een ervaren installatieteam heeft deze inmiddels in elkaar gezet. Ook de uitzonderlijk grote kraan waarmee de onderdelen straks naar boven worden getild, is inmiddels aangekomen op de plek van bestemming. Deze kraan wordt momenteel opgebouwd.

Het uitzonderlijke transport werd uitgevoerd door Van der Vlist B.V., een bedrijf dat gespecialiseerd is in dergelijke uitzonderlijke transporten. Er volgt komende nacht nog een ander exceptioneel transport. Dan worden andere – relatief kleinere – onderdelen voor de te herbouwen turbine aangevoerd. De bovenste torensectie wordt vrijdag aangevoerd. Als het weer meezit, kunnen de onderdelen in de loop van komende week worden teruggeplaatst. Nieuwleusen Synergie, de bewonerscoöperatie die twee windmolens in het gebied in eigendom heeft, hoopt dat de uitgebrande windmolen medio juli weer in bedrijf kan zijn.