OMMEN – Het centrum van Ommen heeft voldoende parkeerplaatsen om aan de behoefte te voldoen. Maar er zijn grote verschillen tussen de verschillende deelgebieden. Op de Voormars, de Markt en de parkeerschijfzone is de parkeerdruk groot. Uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen op die locaties én Den Oordt is daarom wenselijk.

Dat zijn de belangrijkste conclusies en adviezen uit het parkeeronderzoek uit het centrum van Ommen, dat BVA Verkeersadviezen uit Zwolle heeft uitgevoerd op verzoek van burgemeester en wethouders van Ommen. Het rapport, dat afgelopen vrijdag naar de gemeenteraad is verstuurd, is een uitvloeisel van het eerdere onderzoek dat verkeerskundig adviesbureau Movares deed naar het ‘integraal maatregelenpakket Verkeersstructuur Centrum’. In samenhang met de voorgestelde verkeersmaatregelen werd geadviseerd de balans tussen de parkeerlocaties in het centrum nader tegen het licht te houden. Hiervoor zijn metingen uitgevoerd in het voorjaar, de zomer en het najaar van 2025.

Opvallend is dat het grootste deel van het verharde deel van de Voormars wordt bezet door omwonenden en langparkeerders. Voor winkelend publiek is er daar weinig ruimte. Ook de druk op het parkeerterrein Den Oordt is groot: vaak is ruim 80 procent van de beschikbare parkeerplaatsen bezet. Daar staat tegenover dat de capaciteit van vergunninghouders in het centrum royaal is: op tijden waarop de meeste bewoners doorgaans thuis zijn, is vaak is niet meer dan zestig procent bezet. De gemeente Ommen doet er daarom goed aan om de parkeerterreinen Markt en het verharde deel van de Voormars samen te voegen. Ook wordt gepleit voor uitbreiding van het parkeerterrein aan de Voormars en het semi-verharde deel van parkeerterrein Den Oordt.

Opstoppingen

Omdat de Markt regelmatig bijna volstroomt (met vooral kortparkeerders) en het verharde deel van de Voormars structureel vol staat (vooral met bewoners en langparkeerders), adviseert BVA om beide parkeerlocaties tot één geheel te smeden. De beoogde verkeersmaatregelen in het centrum – zoals afsluiting van de Vechtkade met slagbomen, voorrang voor fietsers en per saldo minder parkeerplaatsen – kunnen de verkeersafwikkeling kwetsbaar maken, stelt het onderzoeksbureau. De kans op opstoppingen en chaotische verkeerssituaties is ‘reëel’, waardoor de Markt als parkeerlocatie onder druk kan komen te staan. Door meer parkeerplaatsen te creëren kan dit worden tegengegaan.

Daarnaast verdient uitbreiding van zowel het terrein aan de Voormars als van het semi-verharde deel van Den Oordt aanbeveling. Het veld van de Voormars is belangrijk voor evenementen, maar wordt ook voor parkeren volop gebruikt. Er zouden op het verharde deel 50 tot 70 plekken bij kunnen komen. Ook zo’n 50 plekken extra op Den Oordt is wenselijk, omdat daar door de continue hoge bezettingsgraad nauwelijks extra ruimte is voor kortparkeerders. Meer plek op Den Oordt kan vooral langparkeerders verleiden, als de Voormars straks niet meer bereikbaar is via de Vechtkade.

Zaterdagen

BVA constateert dat de zaterdag het drukste is op de parkeerplaatsen in en rond het centrum van Ommen. Het was op die dag zo’n 25 procent drukker dan op andere weekdagen. Zo’n veertig procent van der bezoekers stalde zijn voertuig op de Markt en de Voormars. Op weekdagen was dat zo’n dertig procent. Het onverharde deel van de Voormars wordt zeer wisselend gebruikt: soms staan er veel, soms weinig auto’s. Het advies is om alle voorstellen in samenhang met elkaar en met de voorgenomen maatregelen te bekijken en deze stappen te blijven monitoren en evalueren.

Burgemeester en wethouders schrijven in de begeleidende brief bij de onderzoeksresultaten dat ze de aanbevelingen nader willen beoordelen. Eventuele verdere uitwerking wordt afgestemd met belanghebbenden en ontwikkelingen op korte en langere termijn. Daarnaast wil de gemeente komend jaar het parkeerbeleid voor het gehele centrum evalueren, inclusief het functioneren van de blauwe zone en het vergunningparkeren.

Betaald parkeren lijkt vooralsnog niet aan de orde in Ommen. Eerder dit jaar benadrukte wethouder Leo Bongers dat hij gratis parkeren juist beschouwt als één van de pluspunten voor het toerisme in de stad.